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中间转向轴Intermediate Shaft for Vehicles

传递车辆的「转弯」动力和方向的重要安全部件。 随着全球汽车工业的发展而不断进化。

  • 防震中间轴

    • 注释

      通过在中间部分配置弹性材料(橡胶),以吸收从轮胎等传递的振动,提高转向舒适性。
      A型:带橡胶接轴器的联轴节
      B型:带内置阻尼器的联轴节

  • 树脂花键型可滑动式中间轴

    • 注释

      在伸缩套管和花键轴的表面,一比一的涂浸了一层尼龙材料,减少了冲击负荷,以抑制松动和提高操控性。通过新开发的低摩擦系数润滑脂确保了易滑动和耐用性。

  • 缓冲中间轴

    • 注释

      在发生正面碰撞时该装置可吸收因车辆变形而引起转向柱的突起。
      A型:碰撞时软管(波纹管)弯曲的构造
      B型:碰撞时通过一定管柱缩入使嵌合部伸缩的构造

  • 可伸缩式中间轴

    • 注释

      吸收正面碰撞时因车辆变形而引起转向柱的突起。
      可通过套管变形量(伸缩量)控制伸缩负荷值。伸缩行程也可根据需要自由进行设置。

  • 转向用等速万向节

    • 注释

      采用双接合结构的等速万向节,可实现0~62°度的大范围工作角度。
      A型:高角度等速万向节(工作角度48°~62°)
      B型:中角度等速万向节(工作角度0~48°)

  • 倾斜用树脂球叉万向节

    • 注释

      在联轴节部采用球形树脂,减少了零件的数量。达到轻量化和成本降低的转向柱倾斜用联轴节。

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